排列三字谜汇总
歡迎來到湘潭市宇通牽引電氣有限公司官網! 地區分站: 廣西云南新疆四川陜西山西山東內蒙古貴州浙江
全國服務熱線:
0731-58528855
常見問題
0
當前位置:網站首頁 >
什么是隧道運砟有軌運輸
時間: 2018-04-27 10:39:02來源: 湘潭市宇通牽引電氣有限公司

什么是隧道運砟有軌運輸

有軌運輸是鋪設小型軌道,用軌道式機車出砟。有軌運輸多采用電瓶車及內燃機車牽引,斗車或梭式礦車運砟,它可適應大斷面開挖的隧道,更適用于小斷面開挖的隧道,尤其適應于較長的隧道運輸(3km以上),是一種適應性較強的和較為經濟的運輸方式。

  1.軌道運輸車輛

  常用的軌道式運輸車輛有斗車、梭式礦車。斗車結構簡單,使用方便,適應性強。梭式礦車采用整體式車體,下設兩個轉向架,車箱底部設有刮板式或鏈式轉載機構,便于將整體車廂裝滿和轉載或向后卸砟。

  2.有軌運輸牽引類型

  常用的軌道式牽引機車有電瓶車、內燃機車。電瓶車牽引無廢氣污染,但電瓶須充電,能量有限。必要時可增加電瓶車臺數,以保證行車速度和運輸能力。內燃機車牽引能力較大,但增加洞內噪聲污染和廢氣污染。必要時,須配備廢氣凈化裝置和加強通風。

  3.軌道布置形式

  有軌運砟的軌道布置形式有兩種:單線運輸和雙線運輸。

  (1)單線運輸:單線運輸能力較低,常用于地質條件較差或小斷面開挖的隧道中。單線運輸時,為調車方便和提高運輸能力,應在整個路線上應合理布設會讓站(錯車道)。會讓站間距應根據裝砟作業時間和行車速度計算確定,并編制和優化列車運行圖,以減少避讓等待時間。會讓站的站線長度應能夠容納整列車,并保證會車安全。

  (2)雙線運輸:雙線運輸時,進出車分道行駛,無需避讓等待,故通過能力較單線有顯著提高。為了調車方便,應在兩線間合理布設渡線。渡線間距應根據工序安排及運:輸調車需要來確定,一般間距為100~200m,或更長,并每隔2~3組渡線設置一組反向渡線。

  4.工作面軌道延伸及調車措施

  工作面的軌道延伸,應及時滿足鉆眼、裝砟、運輸機械的走行和作業要求,并避免軌道延伸與其他工作的干擾。有時需延至開挖面。延伸的方法可以采用浮放臥軌、爬道及接短軌。待開挖面向前推進后,將連接的幾根短軌換成長軌。工作面附近的調車措施,應根據機械走行要求和轉道類型來合理選擇確定,并盡量離開挖面近一些,以縮短調車的時間。單線運輸時,首先應利用就近的會讓站線調車。當開挖面距離會讓站較遠時,則可以設置臨時岔線、浮放調車盤或平移調車器來調車,并逐步前移。雙線運輸時,應盡量利用就近的渡線來調車,當開挖面距渡線較遠時,則可以設置浮放調車盤,并逐步前移。